全球衛星導航戰：歐盟緣何求助美國

      美國和歐盟今日在衛星導航方面達成協(xié)議。這項協(xié)議的主要內容是讓雙方設立相同的GPS衛星民用信號。取名為NavstarGPS的美國系統是目前唯一的一套全球衛星導航系統，但美國從不諱言在戰時(shí)他們會(huì )刻意降低戰區民用GPS的準確度，讓美軍在戰場(chǎng)上取得優(yōu)勢。為了不受制于美國，歐盟也打算發(fā)射自已的一套系統，取名為Galileo(伽利略)，但因為資金問(wèn)題，計劃已接近停擺。
　　美國這時(shí)和歐盟達成共享信號的協(xié)議，是否表示歐盟為了能不讓Galileo(伽利略)計劃胎死腹中，不得不求助于美國？如此一來(lái)，是不是美國同樣能降低Galileo系統的準確度？幸好，將戰時(shí)的狀況放一邊的話(huà)，平時(shí)能同時(shí)接受兩套衛星導航系統的信號確實(shí)是有助于增加導航的準確度，而且準備發(fā)射的系統還有我們中國的北斗、俄國的GLONASS等，倒也不至于完全受制于美國啦...

　　什么是“伽利略”計劃？

　　說(shuō)起衛星定位導航系統，人們就會(huì )想到GPS，但是現在，伴隨著(zhù)眾多衛星定位導航系統的興起，全球衛星定位導航系統有了一個(gè)全新的稱(chēng)呼：GNSS。當前，在這一領(lǐng)域最吸引人眼球的除了GPS外，就是歐盟和我國合作的“伽利略”導航衛星系統。
　　“伽利略”計劃是一種中高度圓軌道衛星定位方案?！百だ浴毙l星導航定位系統的建立將于2007年底之前完成，2008年投入使用，總共發(fā)射30顆衛星，其中27顆衛星為工作衛星，3顆為候補衛星。衛星高度為24126公里，位于3個(gè)傾角為56度的軌道平面內。該系統除了30顆中高度圓軌道衛星外，還有2個(gè)地面控制中心。
　　“伽利略”系統將為歐盟成員國和中國的公路、鐵路、空中和海洋運輸甚至徒步旅行者有保障地提供精度為1米的定位導航服務(wù)，從而也將打破美國獨霸全球衛星導航系統的格局。按計劃，首批兩枚實(shí)驗衛星將于2005年末和2006年發(fā)射升空。

　　“伽利略”定位系統的優(yōu)勢

　　“伽利略”系統是世界上第一個(gè)基于民用的全球衛星導航定位系統，在2008年投入運行后，全球的用戶(hù)將使用多制式的接收機，獲得更多的導航定位衛星的信號，將無(wú)形中極大地提高導航定位的精度，這是“伽利略”計劃給用戶(hù)帶來(lái)的直接好處。另外，由于全球將出現多套全球導航定位系統，從市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)看，將會(huì )出現GPS系統與“伽利略”系統競爭的局面，競爭會(huì )使用戶(hù)得到更穩定的信號、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。世界上多套全球導航定位系統并存，相互之間的制約和互補將是各國大力發(fā)展全球導航定位產(chǎn)業(yè)的根本保證。
　　“伽利略”計劃是歐洲自主、獨立的全球多模式衛星定位導航系統，提供高精度，高可靠性的定位服務(wù)，實(shí)現完全非軍方控制、管理，可以進(jìn)行覆蓋全球的導航和定位功能?！百だ浴毕到y還能夠和美國的GPS、俄羅斯的GLONASS系統實(shí)現多系統內的相互合作，任何用戶(hù)將來(lái)都可以用一個(gè)多系統接收機采集各個(gè)系統的數據或者各系統數據的組合來(lái)實(shí)現定位導航的要求。
　　“伽利略”系統可以發(fā)送實(shí)時(shí)的高精度定位信息，這是現有的衛星導航系統所沒(méi)有的，同時(shí)“伽利略”系統能夠保證在許多特殊情況下提供服務(wù)，如果失敗也能在幾秒鐘內通知客戶(hù)。
　　與美國的GPS相比，“伽利略”系統更先進(jìn)，也更可靠。美國GPS向別國提供的衛星信號，只能發(fā)現地面大約10米長(cháng)的物體，而“伽利略”的衛星則能發(fā)現1米長(cháng)的目標。一位軍事專(zhuān)家形象地比喻說(shuō)，GPS系統，只能找到街道，而“伽利略”則可找到家門(mén)。

　　我國參與“伽利略”計劃

　　目前全世界使用的導航定位系統主要是美國的GPS系統，歐洲人認為這并不安全。為了建立歐洲自己控制的民用全球導航定位系統，歐洲人決定實(shí)施“伽利略”計劃。2003年9月18日，歐盟和中國草簽了中國參與“伽利略”計劃的協(xié)議。2004年10月9日，雙方又簽署了此項目的技術(shù)合作協(xié)議；因而引發(fā)美國媒體發(fā)出美國可能擊毀“伽利略”衛星的報道?？梢?jiàn)，此項目不但具有極高經(jīng)濟價(jià)值，也深具政治和軍事戰略意義。
　　參與“伽利略”計劃是迄今為止我國與歐洲最大的合作計劃。全球導航定位系統的應用十分廣泛，從經(jīng)濟建設、國防建設等各方面來(lái)考慮，我國都應該建立自己的全球導航定位系統。比如，將來(lái)我們建立起全國的車(chē)輛定位系統后，如果我們沒(méi)有其他導航定位系統而只依靠GPS系統，那么一旦出現意外情況，將使整個(gè)交通系統癱瘓?！百だ浴庇媱澘傊?6億歐元，我國投資2?郾36億美元，約5%，這標志著(zhù)我國航天事業(yè)在國際合作領(lǐng)域邁出走向歐洲化的第一大步。