廣州防公車(chē)“私奔”裝GPS“跟蹤”

    防公車(chē)“私奔”，給它裝上GPS實(shí)時(shí)監測行蹤。昨日，記者從廣州市公車(chē)管理制度改革試點(diǎn)單位情況匯報會(huì )上獲悉，黃埔區采取GPS全球衛星定位技術(shù)、RFID身份識別等現代信息化手段，將公務(wù)用車(chē)管理納入電子監察系統。若哪輛公車(chē)“私奔”，都會(huì )在監察屏幕上一目了然。據了解，年底前，該區擬在全區428輛公務(wù)用車(chē)上全部安裝這種監察系統。

　　黃埔區、市城管、市財局率先試點(diǎn)公車(chē)管理改革

　　今年4月，廣州市紀委將黃埔區、市財政局、市城管局作為改革公務(wù)用車(chē)使用管理制度試點(diǎn)單位，要求試點(diǎn)單位研究制定公務(wù)用車(chē)使用管理辦法，逐步在全市推廣實(shí)施。

　　去年12月，黃埔區已著(zhù)手進(jìn)行加強公務(wù)用車(chē)管理的研究探路工作。今年由區紀委監察局牽頭，提出了“科技+管理”的公務(wù)用車(chē)管理新模式。

　　黃埔一成公車(chē)已裝GPS誰(shuí)開(kāi)車(chē)開(kāi)到哪一目了然

　　目前，黃埔區公務(wù)用車(chē)管理信息系統的技術(shù)方案已通過(guò)專(zhuān)家論證，區委、區政府和區紀委帶頭安裝，在54輛公務(wù)用車(chē)上安裝G PS+RFID車(chē)載終端進(jìn)行測試。

　　“在公務(wù)用車(chē)上安裝G PS的車(chē)載終端，這可實(shí)時(shí)掌握公務(wù)用車(chē)的位置、速度、方向、時(shí)間和行駛里程等信息”，昨日，有關(guān)技術(shù)人員現場(chǎng)演示如何實(shí)時(shí)獲悉車(chē)輛的蹤跡。記者看到，在實(shí)時(shí)監控的大屏幕上，只要點(diǎn)擊某輛公務(wù)車(chē)的車(chē)牌號，即可知這輛車(chē)的實(shí)時(shí)位置。而實(shí)時(shí)查詢(xún)的車(chē)輛運行的信息，還可在后臺數據庫中存儲一定時(shí)間。

　　公務(wù)車(chē)除了裝上GPS外，還安裝了R FID射頻識別終端，誰(shuí)在用車(chē)也一目了然。據介紹，公務(wù)員的工作證中被植入了一塊RFID芯片，芯片記錄了此公務(wù)員的姓名、工號和工作部門(mén)。當某位公務(wù)員要使用公車(chē)時(shí)，他先要在這終端器上刷工作證，信息馬上會(huì )被上傳到監控中心的平臺上作記錄。若此車(chē)是沒(méi)有刷卡就出車(chē)的話(huà)，監控平臺會(huì )作出自動(dòng)報警，這也是一項防止公車(chē)被盜的手段。

　　公車(chē)里程及油耗將建檔違規者通報批評或查處

　　此外，電子監控系統還給每輛公車(chē)建立一個(gè)使用情況數據報表檔案，系統實(shí)行各種數據自動(dòng)統計，建立公務(wù)用車(chē)里程和油耗等臺賬記錄，黃埔區財政局會(huì )以此數據作為公車(chē)費用報銷(xiāo)的依據。

　　區紀委監察局對公務(wù)用車(chē)使用情況定期進(jìn)行分析評估，對出現的異常情況和苗頭性問(wèn)題，及時(shí)向有關(guān)單位作出預警。

　　黃埔區紀委方面表示，對違反規定使用車(chē)輛的，將會(huì )作出通報批評或查處。

　　各方反應

　　肯定派　黃埔區某公務(wù)員：起碼起到一個(gè)震懾作用。以往沒(méi)有很?chē)栏竦谋O管措施，不乏有人以某些公務(wù)為由借公車(chē)出去，是否私用不清楚。但若知道有GPS在時(shí)刻跟蹤著(zhù)車(chē)，又知道有監控系統監測著(zhù)誰(shuí)在用車(chē)，誰(shuí)都不敢冒險拿公車(chē)“私奔”。

　　觀(guān)察派市社科院研究員彭澎：這算是車(chē)改的另一種新型方式，用高科技去監控。但最大的問(wèn)題是，對公車(chē)私用的判定規則是怎樣的？“順道而為”算不算私用呢？很多領(lǐng)導是自己開(kāi)車(chē)，不用司機，那他上班時(shí)順便送自己的孩子上學(xué)，外出開(kāi)會(huì )時(shí)順便到某個(gè)商場(chǎng)購物，那算不算私用呢？現在科技手段發(fā)達，在車(chē)上裝什么高科技監測裝備都不是問(wèn)題，但關(guān)鍵是這種監控工作是否落到實(shí)處，有實(shí)在的效果。