車(chē)輛GPS監控的市場(chǎng)分析及展望

一、概況
　　全球定位系統（Global Positioning System - GPS），簡(jiǎn)稱(chēng)GPS，是美國國防部自1964年開(kāi)始設計研制，歷時(shí)20年，耗資200多億美元，于1994年全面建成的具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導航與定位能力的新一代衛星導航與定位系統。隨著(zhù)全球定位系統的不斷改進(jìn)，硬、軟件的不斷完善，應用領(lǐng)域正在不斷地拓廣，從而帶來(lái)一場(chǎng)深刻的技術(shù)革命。目前已遍及國民經(jīng)濟各種部門(mén)，并開(kāi)始逐步深入人們的日常生活。
二、現在的應用規模和水平
　　GPS是現代高新技術(shù)實(shí)現軍民兩用的一個(gè)成功范例。GPS已逐步演變?yōu)橐环N世界性的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。在GPS應用領(lǐng)域中，車(chē)輛應用所占的比重在各項應用中數它最大，約占總數的50％左右。GPS車(chē)輛應用系統一般分為兩大業(yè)：車(chē)輛GPS監控定位系統和車(chē)輛GPS導航系統，我們主要關(guān)注車(chē)輛調度監控系統方面。
　　我國車(chē)輛GPS監控定位系統應用走過(guò)了極其起伏而緩慢的發(fā)展道路。經(jīng)歷了幾起幾落的艱難歷程。1994-95年間是第一波，當時(shí)有成十上百家公司都來(lái)?yè)屨架?chē)輛GPS監控定位系統市場(chǎng)，其中也不泛有幾家具備經(jīng)濟實(shí)力的公司，但真正成功者不多。不少公司只好退出這個(gè)行業(yè)。第二個(gè)時(shí)期是GPS車(chē)輛定位監控系統市場(chǎng)的整頓、鞏固、充實(shí)、提高時(shí)期，1998年-2000年車(chē)輛GPS監控定位系統市場(chǎng)出現了快速增長(cháng)的勢頭，此時(shí)的市場(chǎng)逐步趨于成熟，我國的GPS車(chē)輛定位監控系統的技術(shù)有了較大的提高與發(fā)展，作為系統的卡脖子問(wèn)題的通信網(wǎng)絡(luò )通過(guò)采用GSM公眾網(wǎng)的短信息服務(wù)找到了新的出路，這對上檔次上規模無(wú)疑是大有益處的， 車(chē)輛GPS監控定位系統市場(chǎng)得到了極大的促進(jìn)。自2003年開(kāi)始，由于GPS車(chē)載監控單元里面的模塊價(jià)格大幅度下調，技術(shù)水平的日趨成熟，
GPS車(chē)輛定位監控系統已經(jīng)開(kāi)始呈現一種快速發(fā)展的趨勢。至2005年底全國各地已經(jīng)有十余個(gè)省、五十余個(gè)城市啟動(dòng)建設了自己的GPS車(chē)輛監控調度平臺，并且有出現爆發(fā)性增長(cháng)的趨勢，政府的支持更加促進(jìn)了GPS行業(yè)的發(fā)展，特別是某些行業(yè)，例如長(cháng)途客運、出租、公安、物流、汽車(chē)租賃等等行業(yè)，GPS的發(fā)展趨勢迅猛，保守估計，至2005年底，全國裝車(chē)總量已經(jīng)上50萬(wàn)臺，市場(chǎng)價(jià)值數十億?！?BR>三、市場(chǎng)的實(shí)際需求和發(fā)展趨勢
   有關(guān)部門(mén)預測，到2005年底，客運量水平將達到年完成道路客運量180億人次；全國營(yíng)運客車(chē)總量達到300萬(wàn)輛，其中從事班車(chē)、包車(chē)、旅游車(chē)客運的大中型客車(chē)總量達100萬(wàn)輛，高級客車(chē)在客車(chē)總量中所占比重達到15%以上，中級客車(chē)所占比重達到50%以上。到2010年，全國營(yíng)運客車(chē)總量達到500萬(wàn)輛，其中大中型客車(chē)總量達到150萬(wàn)輛，高級客車(chē)在客車(chē)總量中所占比重達到20%以上，中級客車(chē)所占比重達到60%以上；而長(cháng)途運輸方面，我國近900萬(wàn)輛的貨運車(chē)，物流行業(yè)近年以來(lái)的發(fā)展有目共睹，巨大的市場(chǎng)蘊含著(zhù)巨大的機會(huì )， GPS在客運、物流運輸管理上發(fā)揮的重大作用，隨著(zhù)時(shí)間的推移，市場(chǎng)的完善，用戶(hù)的成熟，其市場(chǎng)需求不斷擴大。今年前5個(gè)月，我國鐵路的日均裝車(chē)量為8.2萬(wàn)車(chē)，累計發(fā)送貨物7.22億噸，同比增長(cháng)8％；全國沿海、內河港口共完成貨特吞吐量7.4億噸，同比增長(cháng)16％，其中全國港口外貿貨特吞吐量達2.34億噸，同比增長(cháng)14.3％，呈逐月遞增的態(tài)勢；公路貨運量達41億噸，同比增長(cháng)5.5％。估計2006年車(chē)輛定位監控系統裝車(chē)總量會(huì )接近和超過(guò)50萬(wàn)臺。
四、影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要問(wèn)題
　　我國車(chē)輛GPS監控定位系統主要的問(wèn)題和經(jīng)驗教訓有以下七點(diǎn)：
　　1.行業(yè)主管部門(mén)應制定相應的法規與標準，從多方面給于扶持。
　　2.技術(shù)上還存在一些問(wèn)題，在車(chē)輛定位監控系統中，通信問(wèn)題一直是個(gè)瓶頸問(wèn)題，利用GSM公眾網(wǎng)的短消息方法雖然是一種好的出路，但是單機版方式自身不足或某些地方的短消息服務(wù)中心能力欠佳，或者使用者的處理不當，使短消息擁堵屢屢出現，目前流行的GPRS與CDMA通訊方式車(chē)臺也因為中國移動(dòng)和中國聯(lián)通的基站建設而受到一定的限制。
　　3.市場(chǎng)運作存在偏面性，產(chǎn)品力度深度不夠，產(chǎn)品的點(diǎn)不要只限于防盜報警，更多的是要根據實(shí)際需要依據應用場(chǎng)合不同而不同，針對行業(yè)性用戶(hù)分門(mén)別類(lèi)地做成系列產(chǎn)品，開(kāi)發(fā)適合于行業(yè)車(chē)隊管理、調度指揮，使其達到節省消耗，增加效益的目的。同時(shí)達到造就自己品牌，創(chuàng )建自我特色，形成系列產(chǎn)品，共筑GPS行業(yè)的目的。
　　4.規范化和規?；瘑?wèn)題長(cháng)期不能解決。與政府職能密切相關(guān)的規范化和規?；墓ぷ鬟t遲沒(méi)有人去做，各家的產(chǎn)品使用不同的通訊協(xié)議，產(chǎn)品之間兼容性差；一流企業(yè)賣(mài)標準，二流企業(yè)賣(mài)產(chǎn)品，建立一個(gè)行業(yè)性的規范已經(jīng)成為一個(gè)迫在眉睫的問(wèn)題。
　　5.價(jià)格因素。車(chē)輛定位監控系統的車(chē)臺售價(jià)從2003年開(kāi)始已經(jīng)有了大幅度的下調，但是對于最終用戶(hù)來(lái)說(shuō)，價(jià)格問(wèn)題一直也是個(gè)制約GPS行業(yè)發(fā)展的脖頸。
　　6.對項目的高技術(shù)性和系統工程特征認識不足，車(chē)輛定位監控系統是綜合性的工程系統，它牽涉到通訊、導航、GIS、自動(dòng)控制、計算機、以及系統集成整合和復雜的軟件系統，還牽涉到電信、交通、公安、保險等許許多多部門(mén)和社會(huì )的方方面面。對此這一行業(yè)的公司都要有足夠的思想認識和充分的技術(shù)準備。
　　7.市場(chǎng)經(jīng)濟的方式引入。吸引用戶(hù)，維持市場(chǎng)的長(cháng)久性和穩定性。自2004以來(lái)，各種GPS公司如雨后春筍般的冒了出來(lái)，GPS行業(yè)競爭加劇， 為了達到自己利潤的目的，價(jià)格戰不可避免，價(jià)格的降低導致了產(chǎn)品質(zhì)量與售后服務(wù)問(wèn)題的突出，這對GPS行業(yè)整體的發(fā)展影響巨大。
五、市場(chǎng)呼喚過(guò)硬的產(chǎn)品和值得信賴(lài)的企業(yè)以及社會(huì )化的服務(wù)
　　近十年來(lái)，GPS得到了各種媒體的宣傳介紹，有關(guān)的公司和廠(chǎng)家也不遺余力的進(jìn)行推廣促銷(xiāo)，取得了很大的成績(jì)和效果。國內已經(jīng)有從事GPS車(chē)輛定位監控系統的公司在二、三百家，僅在北京市就有好幾十家。經(jīng)過(guò)這幾年的努力，有許多公司已經(jīng)初具規模并有較為適用的產(chǎn)品，已經(jīng)建立了自己的品牌，這是產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和勝利的一筆巨大的財富和基礎。
　　質(zhì)量是生命線(xiàn)，市場(chǎng)在呼喚過(guò)得硬的產(chǎn)品和信得過(guò)的企業(yè)，以及社會(huì )化的服務(wù)。這一點(diǎn)可能是當前GPS車(chē)輛應用市場(chǎng)的關(guān)鍵的關(guān)鍵。
　　無(wú)論政府、行業(yè)、公司、廠(chǎng)商與用戶(hù)都需要提高質(zhì)量意識，努力去建立一套完整的質(zhì)量保障和監督服務(wù)體系，杜絕偽劣不良產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，防止既無(wú)技術(shù)、又無(wú)產(chǎn)品、更無(wú)人才的“三無(wú)”公司擾亂市場(chǎng)，逐步形成有序競爭和良性發(fā)展的局面，真正使GPS產(chǎn)業(yè)演變成為電子行業(yè)的一個(gè)新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。