加裝GPS　公交上路看得見(jiàn)，管得著(zhù)

     蘭州公交集團已在505臺公交車(chē)上加裝GPS終端，蘭州公交“實(shí)時(shí)監控”邁出第一步

記者 單圣惠

    每日甘肅網(wǎng)-西部商報訊 利用GPS定位系統監控公交線(xiàn)路上車(chē)輛運營(yíng)情況，將“摸黑調度”轉為“可視調度”，從而準確有效地對運營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行調控。10月21日，記者從蘭州市公交集團電訊處了解到，目前公交集團已經(jīng)對包括1路、106路、143路在內的16條公交線(xiàn)路上的505臺公交車(chē)安裝了GPS終端設備，這意味著(zhù)蘭州公交實(shí)時(shí)監控調度措施已經(jīng)邁出了堅實(shí)的一步。

車(chē)輛運行狀況“一目了然”

   昨日上午，蘭州公交集團電訊處處長(cháng)鄭強向記者現場(chǎng)展示了公交車(chē)GPS智能調度管理系統的運作：回車(chē)鍵一按，選定的公交車(chē)線(xiàn)路便在電腦上呈現，畫(huà)面上公交車(chē)的動(dòng)態(tài)、位置一目了然；當鼠標置于正在移動(dòng)的綠色圓點(diǎn)上方的時(shí)候，立即有車(chē)號、瞬間速度、調度設置、發(fā)車(chē)時(shí)間、定位時(shí)間等信息在信息框里顯示出來(lái)。

   據電訊處處長(cháng)鄭強介紹，目前，公交集團已經(jīng)對包括1路、6路、106路、143路在內的16條公交線(xiàn)路505臺公交車(chē)安裝了GPS智能調度系統，今后運營(yíng)的公交車(chē)將實(shí)現實(shí)時(shí)監控調度。

提前發(fā)車(chē) 超速行駛將被“報警”

   在采訪(fǎng)過(guò)程中，記者發(fā)現屏幕上顯示的車(chē)輛有的會(huì )突然出現紅色的感嘆號。鄭強告訴記者，那是公交車(chē)上的GPS設備“報警”了。當鄭強點(diǎn)擊了一輛出現紅色感嘆號的公交車(chē)，屏幕上顯示出“143路7023號車(chē)提前發(fā)車(chē)5分鐘，計劃時(shí)間10：28：00，發(fā)車(chē)時(shí)間10：23”。

   據了解，公交車(chē)上安裝了GPS智能調度系統后，司機可以隨時(shí)收到調度中心發(fā)送的指令，離上一班車(chē)距離大了，就會(huì )提醒司機開(kāi)快點(diǎn)，發(fā)現車(chē)輛很長(cháng)時(shí)間才開(kāi)了一點(diǎn)距離，調度中心就會(huì )知道該路段可能發(fā)生堵車(chē)，從而調整發(fā)車(chē)間隔。遇到車(chē)輛路上出現拋錨停運的情況，司機還可通過(guò)車(chē)上的麥克風(fēng)和調度室通話(huà)，及時(shí)匯報情況，維修人員會(huì )在第一時(shí)間到達車(chē)輛因故需要維修的準確位置。

市民乘車(chē)環(huán)境將得到有效改善

   隨著(zhù)公交車(chē)走進(jìn)智能調度時(shí)代，今后市民出行的乘車(chē)環(huán)境也將變得越來(lái)越好，對車(chē)輛運營(yíng)過(guò)程中超速、堵車(chē)、壓站、拋錨等運營(yíng)難題，將隨著(zhù)公交車(chē)GPS智能調度系統的啟用而得到有效解決。對于市民反映的上下班高峰期或交通擁堵時(shí)，公交車(chē)難乘或難等的情況，公交公司就可以利用該系統，通過(guò)調度中心與司機通話(huà)，實(shí)現實(shí)時(shí)調度。據鄭強介紹，有了GPS智能調度系統，可以對每一輛公交車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，保證每一輛公交車(chē)“看得見(jiàn)、找得到”，該系統的運用，能進(jìn)一步強化內部管理，提升服務(wù)質(zhì)量，讓市民乘坐公交更快捷、更省心?！编崗娬f(shuō)。