進(jìn)入霧季 江蘇船舶航行采用GPS加強安全

     入冬以來(lái)，我省連續遭遇霧霾天氣，自11月6日至9日連續三天的霧霾，給船舶航行安全和航道暢通帶來(lái)嚴重影響。11月17日凌晨至上午11:00時(shí)，全省第二波大面積霧霾天氣再襲江蘇，給我省京杭運河蘇南航道的無(wú)錫、常州、鎮江段，南京、揚州沿江附近航段，淮安洪澤湖區航道等全省主干線(xiàn)航道局部航段帶來(lái)航行安全干擾，造成局部航區船舶通行不暢、航道通暢壓力較大，江蘇地方海事部門(mén)對上述區域部分航段采取了臨時(shí)封航、限航等分級交通管制措施。全省其它航道的船舶通航狀況良好，未發(fā)生一起因大霧造成的水上交通事故和航道斷航及船舶大量積壓現象。

　　省地方海事局童小田局長(cháng)指出，船舶在濃霧中航行，船員往往難以辨認航路，容易走錯航路造成碰撞和觸礁等事故。而船舶駕駛員有章不循，船上又沒(méi)雷達導航，全憑經(jīng)驗和感覺(jué)，這樣就容易給水上交通安全監管帶來(lái)壓力。但地方海事部門(mén)如果過(guò)分強調停航管制、又容易造成局部航段船舶積壓堵航，所以說(shuō)霧霾天氣下的航道安全管理要始終堅持以“生命至上，以人為本，安全第一”為宗旨，同時(shí)兼顧“效率、效益”的原則，做到科學(xué)化、精細化、規范化，盡量發(fā)揮航道運輸大宗物資的使用效能，在沿江和湖區等常年受大霧影響比較嚴重的地區，地方海事部門(mén)早已開(kāi)始探索利用科技手段加強交通管理，創(chuàng )新運輸組織和調度，盡量保障濃霧等惡劣天氣條件下的交通運行。。

　　據氣象部門(mén)了解，目前江蘇已進(jìn)入霧季，冬霧往往持續時(shí)間長(cháng)又難以準確預測。針對目前我省水網(wǎng)密布、冬季航道水位枯淺、大霧寒潮等特殊氣候因素給水上交通安全和保暢工作帶來(lái)的不利影響。今年江蘇省地方海事局已經(jīng)連續下發(fā)了多份今冬明春防抗寒潮大風(fēng)、大霧工作的通知，全省地方海事部門(mén)按照省局統一部署和惡劣天氣水上交通安全應急預案的規范，采取了切實(shí)的措施，加強特殊時(shí)段的監管。一是江蘇省地方海事內河水上搜救分中心統一調度，加強與氣象、水利、廣播等部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)對惡劣天氣進(jìn)行預警和預報，提前通過(guò)無(wú)線(xiàn)電高頻、LED可變情報板、海事服務(wù)窗口、手機短信、江蘇交廣網(wǎng)廣播等多渠道、多方式發(fā)布航行警告，讓船民實(shí)時(shí)了解天氣狀況；二是加強了現場(chǎng)交通管制，海事“12395”水上搜救值班室24小時(shí)定人定崗值班，運用CCTV視頻監控系統和GPS衛星定位系統對能見(jiàn)度較低的，不能保障航行安全的航段實(shí)施局部的交通管制措施，加強巡航，要求船舶選擇安全水域有序錨泊，禁止船舶冒險航行；三是加強與航道、公安等部門(mén)聯(lián)動(dòng)配合，海巡艇提前介入做好散霧后的交通組織工作，維護航行秩序，防止船舶在能見(jiàn)度好轉時(shí)搶檔集中開(kāi)航造成航道阻塞，確保京杭運河等干線(xiàn)航道的安全暢通。