廣州22歲老板的租車(chē)騙局 租賃公司GPS必裝
發(fā)布日期:: 2010/11/22 作者來(lái)源:: 華夏時(shí)報/衛通達
購買(mǎi)那輛黑色的豐田凱美瑞轎車(chē)當天,李晨就把它開(kāi)到了廣州##汽車(chē)租賃有限公司(下稱(chēng)##公司),以車(chē)“入伙”,由公司往外統一轉租,以獲得每月8000元的租金。
在公司運營(yíng)的一年多時(shí)間里,共接收了600余輛這種形式的汽車(chē),按每輛車(chē)價(jià)值20萬(wàn)元計算,金額超過(guò)1.2億元。
就在半個(gè)月前,100多位憤怒的車(chē)主找上門(mén)時(shí),公司的員工還在上班。彼時(shí),車(chē)主們已經(jīng)連續兩個(gè)月沒(méi)有拿到租金了,而自己放在公司里的車(chē)似乎也找不到了,更有消息傳公司老板也失蹤了。
《華夏時(shí)報》記者了解到,事發(fā)后,公司已于近日被警方查封,公司所在地瞬間人去樓空,其空手套白狼的運營(yíng)模式得以曝光,并牽扯出湖南、北京、浙江、新疆等全國多個(gè)省市多家下線(xiàn)汽車(chē)租賃公司和中介,不規范經(jīng)營(yíng)遍布全國。
數百私人車(chē)主這才如夢(mèng)初醒,無(wú)奈地自行開(kāi)始在全國艱難地尋找被“租”出去的車(chē)輛。
雞飛蛋打
11月16日,本報記者在廣州大道北新達城廣場(chǎng)10樓的公司看到,剛剛搬遷到這里的喜慶氣氛還沒(méi)有完全散去,開(kāi)業(yè)大吉的橫幅和門(mén)口的紅地毯還在,緊鎖的玻璃門(mén)上貼著(zhù)法院的傳票和封條;室內則凌亂不堪,前臺裝修的木板被折斷成幾截,散落在地板上。
王利民放在公司的車(chē)輛是廣本雅閣,今年6月份,他又新買(mǎi)了一輛廣豐凱美瑞放在了公司,同時(shí)還拿出30萬(wàn)元現金入股。
好景不長(cháng)。11月1日,600多輛車(chē)的車(chē)主卻發(fā)現,大部分車(chē)的行蹤忽然無(wú)法通過(guò)GPS查到。當晚,租給公司一輛雅閣的魯健就匆匆趕往GPS最后定位的地點(diǎn)找車(chē);而其余數百名車(chē)主也在當晚乘高鐵、飛機等交通工具趕往湖南長(cháng)沙、浙江、新疆等車(chē)載GPS最后能查到的地方。
最初,單是前往長(cháng)沙尋車(chē)的就有200多人,車(chē)主和用車(chē)方也一度發(fā)生沖突。但能夠找到而且順利開(kāi)回來(lái)的只有很少一部分。被公司抵押到湖南的車(chē)有200多輛,其中大部分由長(cháng)沙的一家租賃公司承接。王利民說(shuō):“那邊倒也干脆,車(chē)主拿回來(lái)可以,每輛車(chē)支付12萬(wàn)?！?/FONT>
王利民經(jīng)營(yíng)著(zhù)一家公司,他發(fā)現他的兩輛車(chē)最后出現的地點(diǎn)分別是廣州東圃黃村和白云區的嶺南新世紀,就帶著(zhù)他的50多名員工,開(kāi)始一遍一遍地搜尋附近的停車(chē)場(chǎng),晚上還派人蹲守在附近主要的路口,一直持續了十多天,但其中的一輛凱美瑞還是沒(méi)有辦法找到。
“還有大概80%的車(chē)主無(wú)法找到車(chē)子?！濒斀≌f(shuō)。16日下午,仍然有100多名車(chē)主前往廣州經(jīng)偵支隊填寫(xiě)調查表和打聽(tīng)進(jìn)展。
廣州經(jīng)偵支隊已經(jīng)把每天下午安排工作人員接待車(chē)主當成他們的例行工作。
神秘的公司
11月2日,王利民最后一次聯(lián)系上了和他“很熟”的公司老板諶波。諶波讓他放心,稱(chēng)公司資金周轉不過(guò)來(lái),不過(guò)租金很快將會(huì )打到他的賬戶(hù),車(chē)子無(wú)法定位是GPS出了故障。話(huà)說(shuō)得輕描淡寫(xiě)。
王利民再次相信了他,理由有兩個(gè):“介紹我把車(chē)子放進(jìn)去的朋友和諶波很熟,而且我們還經(jīng)常和這家公司的總經(jīng)理等人一塊吃飯閑聊?！彼f(shuō),另外,一年多以來(lái)租金都能按時(shí)到賬。
這兩點(diǎn)也是大部分車(chē)主相信公司的理由。車(chē)主們都是通過(guò)朋友介紹,然后以投資的形式購買(mǎi)雅閣、凱美瑞、天籟等價(jià)位相近的車(chē)型,租給公司,獲取租金。而今,他們手里惟一的憑證,是一份兩頁(yè)紙的《委托車(chē)輛租賃合同》。
令人奇怪的是,所有接受本報記者采訪(fǎng)的車(chē)主,在事發(fā)前,對公司的運營(yíng)模式竟然毫不知情。
據悉,車(chē)主來(lái)自不同行業(yè),有公司小老板、白領(lǐng)、出租車(chē)司機、菜場(chǎng)檔主等,少的一輛車(chē),多的有近十輛車(chē),大部分是河南老鄉。
記者登錄公司網(wǎng)站看到,在公司簡(jiǎn)介里寫(xiě)著(zhù):公司定位高、起點(diǎn)高、效益高,服務(wù)客戶(hù)為企事業(yè)單位、政府機關(guān)、學(xué)校、港澳同胞、外資企業(yè)等。
事實(shí)上,據王利民介紹,這家公司的總經(jīng)理也不知道公司在開(kāi)展什么業(yè)務(wù)。這位總經(jīng)理告訴王利民,他只負責給車(chē)主支付租金、收車(chē)等外圍業(yè)務(wù)。而真正的客戶(hù)是誰(shuí),用什么方式進(jìn)行租賃,只有公司老板諶波知道。
事發(fā)后,王利民多方打聽(tīng),才得知公司幾乎從來(lái)沒(méi)有直接針對用車(chē)客戶(hù),也不直接開(kāi)展汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)。600多輛租用汽車(chē)的管理者,只有這家公司包括財務(wù)、前臺在內的十來(lái)名員工。
（整理：洪麓豐）
