廣州擬對公車(chē)私用收費 每公里收取1.5元至1.7元

     22日，廣州市委副書(shū)記、市紀委書(shū)記蘇志佳在分別參加市人大和市政協(xié)兩個(gè)小組討論時(shí)透露，最快將在今年6月對包括市管干部在內的全市公務(wù)車(chē)實(shí)行更嚴格的監督管理：公車(chē)將安裝GPS（全球衛星定位系統）和身份識別系統，實(shí)行分級管理，經(jīng)批準非公務(wù)用車(chē)將采取有償使用措施，擬按每公里1.5-1.7元收費。

　　試點(diǎn)節省1/4費用

　　據了解，從去年開(kāi)始，廣州市黃埔區、市財政局和市城管局已開(kāi)展公車(chē)監管試點(diǎn)，采取GPS定位追蹤、身份識別系統、公車(chē)私用繳費的做法，取得較好效果。在黃埔區試點(diǎn)過(guò)程中，全區300多輛公務(wù)用車(chē)的使用費用節省了約四分之一。廣州市財政局局長(cháng)張杰明曾透露，保守估計廣州目前公務(wù)車(chē)有20萬(wàn)輛；廣州對公務(wù)用車(chē)的撥款是每車(chē)每年2.5萬(wàn)-3.5萬(wàn)元。如按節省1/4費用計算，每輛每年可節省7000元以上。

　　對于噴涂統一顏色以監管公務(wù)車(chē)的辦法，蘇志佳回應稱(chēng)，廣州曾試行過(guò)一段時(shí)間，但容易導致新的特權階層出現。對于以貨幣補貼公車(chē)改革的辦法，蘇志佳說(shuō)，補貼高了，老百姓有意見(jiàn)；補貼低了，影響公務(wù)，打擊工作人員工作熱情。

　　6月開(kāi)裝監管系統

　　據蘇志佳介紹，最快今年6月，廣州全市范圍的公務(wù)用車(chē)，除警務(wù)巡邏、救護車(chē)等日常緊急公務(wù)用車(chē)外，全部安裝監督管理系統。即在每輛公務(wù)車(chē)上安裝GPS和身份識別車(chē)載終端，實(shí)現對公務(wù)用車(chē)使用人以及車(chē)輛實(shí)時(shí)軌跡跟蹤、歷史軌跡查詢(xún)等。系統要求用車(chē)人使用公務(wù)車(chē)輛時(shí)，須在車(chē)載終端插入記錄其身份信息的電子證件，做到既管車(chē)又管人。全市公車(chē)使用情況，不是由各單位監管，而是由市紀委監察局統一監管。

　　蘇志佳表示，目前工作正在有序開(kāi)展中，預計6月份將完成設備招投標，然后陸續裝備除公安、救護等執勤車(chē)外的公務(wù)車(chē)。據悉，盡管GPS費用預計3000元一個(gè)，但財政部門(mén)表示，限制公車(chē)使用后節約的費用，可以令該筆安裝成本半年內收回。

　　公車(chē)私用擬收費

　　蘇志佳說(shuō)，按初步設想，廣州市將嚴禁周末使用公車(chē)，如因公需要使用的可向上級領(lǐng)導報告申請，但若公車(chē)私用就要經(jīng)批準后收取相應費用。收費要把使用公車(chē)產(chǎn)生的汽油費、管理費、折舊費、保險費等統統算進(jìn)去，費用由財政局收取，作為公車(chē)折舊等補償，采取收支兩條線(xiàn)管理。根據黃埔區等試點(diǎn)單位的初步測算，1.5-1.7元/公里之間。

　　廣州市紀委監察局將建立定期公開(kāi)公車(chē)運行情況制度，公示內容包括里程、油耗、未表明身份用車(chē)、因私借用公車(chē)等情況。

　　三次違規將究責

　　蘇志佳表示，公車(chē)監管系統一旦建立，發(fā)現違規將追責。如果市紀委監察部門(mén)發(fā)現公車(chē)私用等問(wèn)題，將采取一次口頭警告、兩次書(shū)面警告、三次追究責任的辦法。單位監管不嚴的，將對單位領(lǐng)導給予警告和追責處罰。

　　蘇志佳說(shuō)，公車(chē)上班時(shí)間到了非工作地點(diǎn)，下班時(shí)間停到娛樂(lè )場(chǎng)所，市紀委監察部門(mén)將重點(diǎn)監管這些情況。