建立鄭州交通運輸數字化綜合指揮中心

“鄭州交通”官方微博是全國交通行政主管部門(mén)第一個(gè)在新浪網(wǎng)開(kāi)通的官方微博，實(shí)行公務(wù)自行車(chē)傳遞公文制度是鄭州市直機關(guān)第一個(gè)，開(kāi)通鄭州交通96669服務(wù)熱線(xiàn)是省內首家“鐵公機”綜合交通服務(wù)熱線(xiàn)……昨日來(lái)自鄭州市交通委員會(huì )召開(kāi)的關(guān)于提高機關(guān)執行力和辦事效率加快交通建設的媒體通氣會(huì )上的消息，在提高機關(guān)執行力和辦事效率上，市交通委已被我市確定為推廣示范標兵。

晚報記者 王菁 李雪 通訊員 秦麗娟

開(kāi)通鄭州交通官方微博

“鄭州交通”官方微博，作為全國交通行政主管部門(mén)第一個(gè)在新浪網(wǎng)開(kāi)通的官方微博，利用微博低成本、高頻次、全方位的優(yōu)點(diǎn)，把“鄭州交通”打造成為宣傳交通運輸行業(yè)政策法規的平臺、宣傳交通運輸規劃發(fā)展目標的平臺、樹(shù)立交通運輸行業(yè)良好形象的平臺、公示交通運輸行政行為的平臺、展示交通服務(wù)產(chǎn)品的平臺、發(fā)布行業(yè)動(dòng)態(tài)和即時(shí)信息的平臺、為公眾向交通運輸部門(mén)提出意見(jiàn)建議和溝通交流解決問(wèn)題的平臺。自2011年1月15日開(kāi)通以來(lái)，粉絲人數增加迅速，目前已達16萬(wàn)。

實(shí)行公務(wù)自行車(chē)傳遞公文制度

最早知道交通委實(shí)施公務(wù)自行車(chē)的消息，就是記者從“鄭州交通”官方微博看到的。市交通委自6月22日起,在機關(guān)周邊3公里范圍內傳遞公文，一律使用公務(wù)自行車(chē)。該辦法實(shí)行后，自行車(chē)使用頻率很高，公務(wù)車(chē)傳遞公文使用率降低了約70%。目前，公務(wù)自行車(chē)已在全市交通運輸系統普及開(kāi)來(lái)。

建設“公交都市”示范城市

建設“公交都市”示范城市的目標是：“十二五”末，形成“軌道交通和快速公交為骨干、常規公交為主體、出租車(chē)為補充、慢行交通為延伸”的一體化都市公交體系。緩解日益嚴峻的交通擁堵?tīng)顩r，使市民出行更加方便，公交出行分擔率由26%提高到50%，萬(wàn)人擁有公交車(chē)輛由16標臺提高到18標臺；公共汽電車(chē)專(zhuān)用道里程達200公里以上，公共汽電車(chē)平均運營(yíng)速度達到20公里，城市建成區公交站點(diǎn)300米覆蓋率達90%以上，實(shí)現主城區500米上車(chē)、5分鐘換乘；公共交通安全和節能環(huán)保水平明顯改善，新能源城市公交車(chē)輛比例達到8%；公共汽電車(chē)進(jìn)場(chǎng)率達到80%。

建立鄭州交通運輸數字化綜合指揮中心

鄭州交通運輸數字化綜合指揮中心的建立，完善了交通重點(diǎn)工程建設監控、道路運輸指揮、危險貨物運輸、路政、物流信息平臺、旅游客運、GPS車(chē)輛安全生產(chǎn)智能監控、長(cháng)途客車(chē)GPS控制調度、公交綜合信息管理、出租汽車(chē)GPS定位、機動(dòng)車(chē)輛檢測線(xiàn)與修配企業(yè)聯(lián)網(wǎng)控制管理、黃河水域監控救援指揮中心等信息化建設項目。目前，該中心已成為全國交通運輸行業(yè)功能最先進(jìn)、服務(wù)最全面的交通運輸數字化綜合指揮中心。

整理：洪麓豐