成立統一調度中心，GPS調配使用急救車(chē)(圖)

　按照城市120急救模式的規定，急救3分鐘出車(chē)，5-10分鐘到達現場(chǎng)比較適宜，但事實(shí)經(jīng)常達不到。甚至出現了急救車(chē)40分鐘才到達現場(chǎng)的情況。

　　急救車(chē)為啥總遲到？

　　據調查，目前大連市內共有救護站點(diǎn)6個(gè)分站，每個(gè)分站4臺救護車(chē)輛，中、西、沙、甘共有24臺救護車(chē)，還有重大疫情特殊車(chē)輛4臺，加班車(chē)輛2臺，這些加到一塊共計30輛左右。遇到重大事故和疫情這30臺車(chē)才能全部出動(dòng)，平常市內四區只是很少一部分車(chē)輛出動(dòng)。

　　我市現行的制度是群眾撥打120求救電話(huà)，只能由120急救中心出動(dòng)車(chē)輛實(shí)施院前急救。而各大醫院的急救車(chē)輛不能參與120的急救工作，只能用于患者轉院及患者與醫院的直接急救求助服務(wù)。一位市民回憶，曾經(jīng)在黑石礁車(chē)站一位游人突發(fā)心臟疾病，打120求救，沒(méi)有車(chē)，而附屬二院的急救車(chē)就在院內，卻不敢就近急救，因為現有的體制規定各醫院如果貿然介入則屬于違規操作，大家只能找來(lái)平板車(chē)，冒險拉進(jìn)醫院搶救。

　　目前，大連城市道路的擁堵越發(fā)明顯。特別是早晚高峰期，有很多的私家車(chē)和上班族任憑警報長(cháng)鳴就是不給你讓路，使救護時(shí)間大大的延長(cháng)。

　　成立統一調度中心

　　九三學(xué)社市委建議，改革現有管理制度，打破醫療割據，成立統一的院前急救調度中心。擴大急救中心的職能權限，使其不僅能支配本中心的急救車(chē)輛，也可調配各醫院、衛生院、社區衛生中心的急救車(chē)輛。

　　仿照110的管理系統，對現有的急救車(chē)實(shí)行GPS定位管理，根據市民居住密度，結合交通狀況，合理測定輻射半徑，合理布點(diǎn)，使得急救車(chē)在正常情況下能在5到10分鐘到達現場(chǎng)開(kāi)展急救工作。

　　明確院前急救工作的公益性和責任性，杜絕以產(chǎn)業(yè)管理的思維來(lái)運營(yíng)。在120統一事權、集中調配的基礎上，根據就近原則明確各醫院的責任范圍，建立相應的獎懲機制。同時(shí)對現有120急救中心、各醫院、衛生院、民間參加院前急救車(chē)量和人員嚴格管理，獎懲分明，加強執行力度，監督到位。建議政府加大急救人員的隊伍建設，從數量和質(zhì)量上保證急救能力的實(shí)現。

　　即使急救車(chē)及時(shí)到位，在到達之前還是會(huì )有一段時(shí)間被浪費。如果市民的急救知識比較豐富，普及率比較高，就可以在這段時(shí)間實(shí)施及時(shí)的救治。建議政府相關(guān)部門(mén)及各大醫院在開(kāi)展醫療知識普及或義診活動(dòng)時(shí)，多宣傳些急救知識，多開(kāi)展一些急救演練活動(dòng)，甚至在中小學(xué)課堂中加入急救、自救內容，提高全民的急救、自救意識和能力。

整理：洪麓豐