遼陽(yáng)公車(chē)“定位”1年 使用率油耗全降
發(fā)布日期:: 2012/2/20 作者來(lái)源:: 華商晨報/衛通達
遼陽(yáng)在市民政局試點(diǎn)公車(chē)管理改革試點(diǎn)一年使用頻率同比下降1/4
晨報訊(記者楊海峰) 公務(wù)用車(chē)必須統一派行,任何人不得直接調遣;出市車(chē)輛必須請示,經(jīng)局領(lǐng)導審批后方可出行……
上述規定是遼陽(yáng)在遼陽(yáng)市民政局試點(diǎn)公車(chē)管理改革做出的硬性要求。
值得關(guān)注的是,遼陽(yáng)市民政局利用中國移動(dòng)遼陽(yáng)分公司車(chē)務(wù)通平臺對全系統車(chē)輛安裝衛星定位設備,實(shí)施GPS定位管理,隨時(shí)掌控系統內車(chē)輛的去向行蹤。
任何人不得直接調遣公車(chē)“明令禁止卻屢禁不止,以往公車(chē)治理都是一陣風(fēng)?!弊蛉?,遼陽(yáng)市民政局紀委書(shū)記邵文輝痛批公車(chē)消費“潛規規”,“(公車(chē)使用)公務(wù)1/3,司機1/3,領(lǐng)導1/3”。
對公務(wù)車(chē)輛及駕駛員,遼陽(yáng)市民政局特別制定了一系列詳細的嚴格管理規定,對局機關(guān)統一管理車(chē)輛,實(shí)行專(zhuān)人負責、統一管理、統一調度,任何人不得直接調遣。
同時(shí)明確,只有機關(guān)文電取送、緊急會(huì )務(wù)處理、因公取送貴重物品、大宗辦公用品采購、辦理緊急公務(wù)等九種情況才能使用公車(chē)。
節假日封車(chē),平時(shí)夜間召回遼陽(yáng)市民政局強調,公務(wù)用車(chē)在市內固定地點(diǎn)辦公或辦事1小時(shí)以上的,應將車(chē)輛放回。邵文輝說(shuō),此舉避免“辦事人員在開(kāi)會(huì ),司機開(kāi)車(chē)辦私事”。
同時(shí),遼陽(yáng)市民政局對單車(chē)實(shí)行油耗定額制,辦公室根據車(chē)輛技術(shù)參數及工作需要進(jìn)行測算。
每月對所有車(chē)輛的行程公里數、油耗等進(jìn)行登記,單車(chē)考核,每月公布一次每輛車(chē)的百公里耗油情況。
尤其嚴格的是,實(shí)行公休日、節假日封車(chē)和夜間召回制度。邵文輝介紹:“晚上所有公車(chē)都要入庫,司機不能開(kāi)回家,否則進(jìn)行相應處罰?!?BR> 如果駕駛員未按規定在公休日、節假日及夜間將車(chē)輛入庫,發(fā)現一次就進(jìn)行通報,發(fā)現三次司機停車(chē)一周。
號牌公開(kāi),群眾可監督舉報遼陽(yáng)市民政局全系統34輛車(chē)全部實(shí)施GPS定位管理。昨日,記者在紀委書(shū)記辦公室看到了實(shí)時(shí)監控平臺,平臺上,每輛車(chē)的具體位置都一目了然,即使局領(lǐng)導的車(chē)也不例外。
同時(shí),利用中國移動(dòng)車(chē)務(wù)通通用平臺,進(jìn)行檢查監督,在網(wǎng)上公布全系統公車(chē)的號牌、用戶(hù)名稱(chēng)、車(chē)輛停放地點(diǎn)等相關(guān)信息,號召全系統干部職工、社會(huì )群眾進(jìn)行監督舉報。
“以前在親戚朋友中一提起在政府開(kāi)車(chē),那是相當自豪的事兒?!?BR> 遼陽(yáng)市民政局一位老司機告訴記者,“以前想去哪去哪,(公車(chē)改革試點(diǎn)后)剛開(kāi)始確實(shí)不適應?!?BR> 據透露,有的司機曾經(jīng)申請調崗,甚至有的司機私下議論有過(guò)辭職的想法。
試點(diǎn)期間公車(chē)維修頻率降7%
試點(diǎn)已經(jīng)一年,效果如何?
在試點(diǎn)一年期間,遼陽(yáng)市民政局車(chē)輛安全事故降低為零,使用頻率同比降低25%,維修頻率降低7%,在油價(jià)上漲情況下,車(chē)輛用油同比節約15%。
“治理‘三公’消費,降低行政成本是社會(huì )普遍關(guān)注的話(huà)題,遼陽(yáng)市的這一舉措值得肯定和推廣?!弊蛉?,遼寧行政學(xué)院公共管理教研部主任、遼寧省行政科學(xué)研究所所長(cháng)孫慶國教授表示。
“治理‘三公’亂象難點(diǎn)在于觸動(dòng)各方利益和各種受益群體的阻礙?!睂O慶國表示,遼陽(yáng)市的做法加強了公車(chē)的內部監督,各地方政府部門(mén)應及時(shí)將“三公”消費公開(kāi),引進(jìn)外部監督尤為關(guān)鍵。
整理:洪麓豐