起先“打死也不認” 之后“打死也不敢”GPS定位顯神威
發(fā)布日期:: 2012/2/20 作者來(lái)源:: 溫州都市/衛通達
起先“打死也不認”
昨晚,司機呂某將行李箱拿到市運管處。圖為市運管處工作人員檢查其交還的行李箱。 黃云峰 攝
■帶走乘客行李的出租車(chē)司機呂某昨接受運管執法人員調查,經(jīng)過(guò)3個(gè)小時(shí)“攻心”最終承認,其他司機相應受到處罰
■市運管處去年一年接到乘客報失1.2萬(wàn)余起,司機主動(dòng)送還434起,有關(guān)律師指出,將他人遺忘物占為己有,可能構成犯罪
甌網(wǎng)訊 一直否認帶走行李箱的出租車(chē)司機呂某,在市運管處執法人員3個(gè)小時(shí)的談話(huà)后,最終承認了。昨晚6時(shí)許,呂某將行李箱送到市運管處。呂某說(shuō):“不承認帶走乘客的行李,是貪小便宜的心理作祟,下次打死也不敢這樣做了”。
司機呂某:下次打死也不敢了
昨天下午2時(shí)許,市運管處執法人員根據溫州都市報記者前天暗訪(fǎng)的情況,叫來(lái)浙CT1110出租車(chē)司機呂某談話(huà),談話(huà)一直持續了3個(gè)小時(shí)。
執法人員查詢(xún)了該車(chē)GPS定位監控系統,顯示當日下午3時(shí)40分許至3時(shí)50分許,該車(chē)運行軌跡是從溫州大道與錢(qián)江路交叉口至溫州火車(chē)站??伤緳C呂某仍堅持稱(chēng),當時(shí)并沒(méi)從這條路帶乘客去溫州火車(chē)站。后來(lái),執法人員表示要將此事移交公安部門(mén)處理時(shí),呂某最終承認帶走行李箱一事。
記者問(wèn)呂某:“以前開(kāi)車(chē)的時(shí)候有撿到過(guò)乘客的物品嗎?”
呂某低著(zhù)頭說(shuō):“有啊,在溫州開(kāi)出租車(chē)1年多時(shí)間,我曾好幾次撿到乘客遺落的物品,送還了,也沒(méi)得到什么好處。再說(shuō),我們把物品交給運管部門(mén),也不見(jiàn)得有人來(lái)領(lǐng)取,所以我想還不如讓我來(lái)處理掉?!?/P>
“你之前為何不承認帶走乘客的行李箱?”
“人性就是這樣,有一種貪小便宜的心理。比如地上有100元,肯定會(huì )心動(dòng)的?!?/P>
“下次再遇到乘客遺落物品在車(chē)上,你會(huì )怎么做?”
“下次打死也不敢這樣做了,肯定會(huì )還給乘客?!?/P>
運管:相應司機被處罰
昨天,市運管處就溫州都市報記者暗訪(fǎng)過(guò)程中遭遇的各種出租車(chē)亂象事件進(jìn)行立案調查,通知相關(guān)出租車(chē)車(chē)主及當班司機前來(lái)配合調查。調查核實(shí)后,對相應的司機進(jìn)行處罰。
“浙CT3300”司機何某在發(fā)現乘客遺落行李后,及時(shí)主動(dòng)折回并歸還乘客的行為值得肯定。但就車(chē)費,他跟乘客議價(jià),未進(jìn)行打表收費,就此行為,運管部門(mén)對其進(jìn)行口頭教育。
“浙CT0471”司機不打表,車(chē)費議價(jià),而且在送還乘客遺落行李時(shí)討要空載費150元。運管執法人員稱(chēng),乘客遺落物品,司機有義務(wù)送還;同時(shí)沒(méi)有明文規定乘客一定要支付所謂的空載費。該司機在送還行李后,對乘客漫天要價(jià)。就“不打表議價(jià)”和“討要150元”行為,運管部門(mén)對該司機作出處罰:罰款1000元,計服務(wù)證信用考核分數10分。
對隱瞞乘客遺落物品的“浙CT1110”出租車(chē)司機呂某,運管部門(mén)一次性計服務(wù)證信用考核分數20分,將其列入信用黑名單;暫扣其出租車(chē)從業(yè)資格證。
市運管處稽查機動(dòng)大隊有關(guān)負責人說(shuō),根據《溫州市出租汽車(chē)駕駛員信用考核暫行辦法》規定,出租車(chē)司機如故意隱瞞或48小時(shí)內未歸還、上報乘客遺忘物的,他們將對司機信用考核計20分,并將其列入信用黑名單。
一年接到乘客報失1.2萬(wàn)余起,
司機主動(dòng)送還434起
據市運管處統計,去年,運管“96520”服務(wù)熱線(xiàn)接到乘客乘出租車(chē)時(shí)報失數量有12620起,占總受理量的30%,其中司機主動(dòng)把遺落物品送還失主或送到運管部門(mén)的434起。
市運管處稽查安全科科長(cháng)黃曉慧說(shuō),乘客所稱(chēng)的乘車(chē)遺落物品找不到的原因很多,如乘客把物品遺落在車(chē)后座被其他乘客拿走,也有可能乘客下車(chē)時(shí)丟失或被小偷盜走卻以為落在車(chē)上,還有就是乘客記不清上下車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和出租車(chē)車(chē)牌號,造成遺失物品難找。
據統計,乘客遺失物品能報出車(chē)牌號的有5267起,能找到遺失物品的僅占27%左右。黃曉慧說(shuō),報出車(chē)牌號而找不到遺失物品的原因,一是乘客記下出租車(chē)上客運資格證顯示的車(chē)牌號,而實(shí)際上往往存在資格證上顯示的車(chē)牌號與出租車(chē)車(chē)牌號不一致的情況,所以難以查找;二是乘客記錯車(chē)牌號;三是找到出租車(chē)司機后,司機拒不承認。
黃曉慧說(shuō),接聽(tīng)“96520”服務(wù)熱線(xiàn)的工作人員共有14人,一般白天上班是6名工作人員,工作量非常大。有時(shí)乘客報不出車(chē)牌號,工作人員只能根據乘客描述上下車(chē)地點(diǎn)及時(shí)間,通過(guò)GPS定位監控系統查找出租車(chē),但往往在這個(gè)路段運行的出租車(chē)有很多,工作人員就致電司機逐個(gè)詢(xún)問(wèn),如果遇到那輛出租車(chē)的GPS系統壞了,那就無(wú)法查找了。為此,她提醒乘客上下車(chē)時(shí)一定要索取車(chē)票或準確記下車(chē)牌號,以便查找遺失物品。
浙江金克明律師事務(wù)所律師吳泰澄說(shuō),從法律角度上講,我國《民法通則》規定,撿到他人財物時(shí),公民有歸還的義務(wù)。刑法也規定,將他人遺忘物非法占為己有、數額較大、拒不交出的,可能構成侵占罪。因而,出租車(chē)司機歸還失物既有道義上的責任,也有法律上的義務(wù)。