揚州戶(hù)籍化管理渣土車(chē) 今年以來(lái)未有死亡事故

      渣土車(chē)違章肇事、校車(chē)安全問(wèn)題一直是各地交管的難題。在22日的會(huì )議上，揚州市公安局交巡警支隊支隊長(cháng)倪文連介紹了該市在這方面的經(jīng)驗。據介紹，揚州對客運車(chē)、?；奋?chē)、學(xué)生接送車(chē)、渣土車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、出租車(chē)、外籍車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛及其駕駛人的源頭“戶(hù)籍化”管理。
　　
　　揚州對于學(xué)生接送車(chē)的戶(hù)籍化管理始于2007年，通過(guò)揚州市公安、教育等部門(mén)將對校車(chē)展開(kāi)拉網(wǎng)式排查，落實(shí)登記備案制度，并對所有車(chē)輛、駕駛員進(jìn)行安全技術(shù)檢查和資格審查。對符合備案條件的車(chē)輛和駕駛員逐校、逐車(chē)、逐人建立戶(hù)籍化管理檔案，由公安部門(mén)發(fā)放外觀(guān)標貼。
　　
　　對于渣土車(chē)，揚州市交巡警支隊自今年3月2日出臺“八統一”管理標準，即統一車(chē)輛顏色，統一噴涂放大字樣、公司名稱(chēng)及監督電話(huà)，統一安裝放大號牌，統一安裝防拋撒蓋板，統一安裝GPS定位系統，統一安裝通訊工具，統一停車(chē)場(chǎng)地，統一管理機構、規章制度和臺賬資料，實(shí)行“戶(hù)籍式”管理。管理渣土車(chē)的“戶(hù)籍警”就是各公司所屬的轄區交巡警大隊。民警定期上門(mén)對渣土運輸公司和駕駛人進(jìn)行安全教育，每月召開(kāi)一次聯(lián)席會(huì )，分析渣土運輸存在的問(wèn)題和需要改進(jìn)的措施。若是接到群眾舉報反映公司某輛車(chē)拋撒滴漏，保潔費用全由該公司買(mǎi)單。
　　
　　針對渣土運輸涉及面廣、源頭管理難度大、渣土運輸車(chē)駕駛人素質(zhì)參差不齊，渣土運輸市場(chǎng)混亂、管理無(wú)序，渣土運輸車(chē)事故頻發(fā)等難點(diǎn)熱點(diǎn)，揚州警方持續開(kāi)展了渣土運輸突擊整治、百日整治、源頭整治和長(cháng)效整治。記者了解到，揚州市區渣土車(chē)重大交通事故從2008年的9起下降到去年的5起，今年1—5月，未發(fā)生一起渣土車(chē)亡人事故。
　　
　　同時(shí)，為完善監管機制，交巡警部門(mén)進(jìn)一步綜合運用“黑名單”駕駛人信息庫、安全行車(chē)創(chuàng )爭、文明交通示范企業(yè)創(chuàng )建、公路客運企業(yè)交通安全信譽(yù)等級管理制度、榮譽(yù)駕駛人等手段，加強重點(diǎn)車(chē)輛及其駕駛人管理。
　　
　　警方還探索引入誠信考核機制，根據交通運輸企業(yè)安全管理運營(yíng)情況，分類(lèi)落實(shí)監管手段。

整理：洪麓豐