當地警方提醒，為了防止車(chē)輛被盜，請選擇安全位置停車(chē)
3月1日凌晨，綿陽(yáng)主城區內一夜之間3輛越野車(chē)被盜；3月3日，又一輛越野車(chē)被盜……綿陽(yáng)市公安局涪城區分局刑警大隊稱(chēng)，去年底以來(lái)，3個(gè)多月內，綿陽(yáng)主城區有30輛車(chē)被盜，其中多為越野車(chē)。當地警方提醒，為了防止車(chē)輛被盜，請選擇安全位置停車(chē)。
盜車(chē)團伙幾分鐘可盜一輛車(chē)
“根據我們接到的報警，在綿陽(yáng)盜車(chē)的有多個(gè)團伙，且大部分是流竄到綿陽(yáng)作案，時(shí)間主要在凌晨。他們技術(shù)高明，幾分鐘內可以盜竊一輛車(chē)?！本d陽(yáng)市公安局涪城區分局刑警大隊相關(guān)負責人介紹，根據抓獲的犯罪嫌疑人交代，盜車(chē)團伙一般是3人以上，基本都是自己開(kāi)一輛車(chē)到綿陽(yáng)，凌晨開(kāi)始在大街小巷轉悠，發(fā)現中...

在今年全國“兩會(huì )”上,溫家寶總理在政府工作報告中將“公務(wù)車(chē)改革”列入年度工作計劃,而如果從1994年中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳聯(lián)合頒發(fā)《關(guān)于黨政機關(guān)汽車(chē)配備和使用管理的規定》算起,我國的公車(chē)改革已經(jīng)進(jìn)行了將近17個(gè)年頭?！　〉?17年的改革,公車(chē)管理依然缺少令人刮目的成效。
公車(chē)改革為何屢遭詬病　　全國政協(xié)委員、農工黨重慶市副主委、重慶市監察局副局長(cháng)杜黎明在“兩會(huì )”發(fā)言時(shí)指出了目前公務(wù)用車(chē)存在的種種弊端:　　運行成本比較高。據統計,每輛公車(chē)年消費額平均為8萬(wàn)元至10萬(wàn)元,社會(huì )轎車(chē)每萬(wàn)公里的運輸成本是0.82萬(wàn)元,而機關(guān)公務(wù)轎車(chē)則高達3萬(wàn)元以上,運行成本普遍偏高?！　≠Y源利用不充分。黨政...

實(shí)現公車(chē)自動(dòng)化管理，控制公車(chē)私用　　本報訊（記者周賢忠 通訊員邸雪瑩、周丹）3月14日，東陵區人民法院最后一輛公務(wù)用車(chē)GPS(全球衛星定位系統)安裝完畢。至此，該單位36輛公車(chē)已全部安裝了GPS，率先在全市行政單位實(shí)現對公車(chē)的自動(dòng)化管理。
　　據悉，只需要為每輛公務(wù)用車(chē)安裝一套GPS終端，并建立一個(gè)統一的監控平臺，就可以實(shí)現對公車(chē)的24小時(shí)全方位監控。當日上午，記者在電腦大屏幕上看到，36輛公車(chē)在電子地圖上都可以找到，工作人員隨機點(diǎn)擊一車(chē)牌號，屏幕顯示它正停在市財政局附近。經(jīng)查實(shí)，該車(chē)“是早上派去到財政局辦事的”。此外，該系統還能準確地不間斷記錄車(chē)輛停放和使用過(guò)程中的各種數據，包括位置、車(chē)牌...

一件令人厭惡、很想遺忘的事，又被人們和媒體屢屢提起，那就是如同沉渣泛起的“渣土車(chē)”，就是那些夜間瘋狂闖紅燈、噪音擾民、飛土揚塵，又時(shí)常傷及路人的在城市里運輸建筑廢料的大卡車(chē)。
由于超速、闖紅燈、逆行、沿途拋撒、冒尖運輸、隨意傾倒、頻頻發(fā)生交通事故，渣土車(chē)成了城市管理的“頑疾”。盡管有的媒體直呼其“馬路殺手”，但說(shuō)實(shí)在的，人們對“渣土車(chē)”早已忍無(wú)可忍，因為似乎誰(shuí)也拿它沒(méi)辦法，大家對此無(wú)話(huà)可說(shuō)。

真的誰(shuí)也拿它沒(méi)辦法嗎？在法治日益健全、科學(xué)技術(shù)越來(lái)越發(fā)達的今天，這是不合邏輯的。
2010年11月30日，昆明市城市管理綜合行政執法局舉行聽(tīng)證會(huì )，就《昆明市城市管理綜合行政執法局建筑垃圾運輸GP...

商報濰坊消息（記者 陳偉斌）昌邑市按照統籌城鄉環(huán)衛事業(yè)發(fā)展要求，采取委托管理和市場(chǎng)化運作機制，將農村環(huán)境衛生管理納入城鄉環(huán)衛一體化管理格局，探索建立了“統一收集、統一清運、統一處理、資源化利用”的農村垃圾治理新模式，有效破解了“垃圾圍村”難題。
    昌邑市還建立了環(huán)衛數字化管理平臺，利用對講機、GPS定位系統，延伸環(huán)衛作業(yè)與服務(wù)監管觸角。昌邑環(huán)衛局通過(guò)市場(chǎng)化運作在不需要政府投資的前提下，與企業(yè)聯(lián)合，采取BOT模式建成運行日處理350噸生活垃圾資源化利用工程，建立了“無(wú)害化處理、資源化利用、零廢棄排放”生活垃圾處理模式，每噸垃圾可產(chǎn)生160元的效益，由此還取得了4項專(zhuān)利。

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